Team Subjectieve Verkeersonveiligheid
Het gevoel van verkeersonveiligheid in de buurt is niet altijd terug te vinden in harde ongevalcijfers. Dat maakt het voor politie en OM lastig om gericht te handhaven. Om toch iets te kunnen doen, is het Landelijk Parket Team Verkeer (LP Team Verkeer) gestart met projecten subjectieve verkeersonveiligheid. Hierin werken wegbeheerders, politie en het Openbaar Ministerie samen om het gevoel van verkeersonveiligheid in de buurt aan te pakken. Het LP Team Verkeer stelt mensen en middelen beschikbaar om klachten met betrekking tot de verkeersveiligheid in gemeenten te onderzoeken. De nadruk ligt op snelheidscontroles in 30 en 60 kilometer-zones en bij scholen. In Fryslân opereert het Team Subjectieve Verkeersonveilighied vooral in de noordoost hoek van de provincie.
Noordoost-Fryslân
Noordoost Fryslân is een bijzonder gebied. Uit onderzoek naar letselongevallen in de provincie blijkt dat de vijf noordoostelijke gemeenten: Achtkarspelen, Dantumadiel, Dongeradeel, Kollumerland en Tytsjerksteradiel koploper zijn. Er is hier sprake van een zeer fijnmazige infrastructuur. Elke weg is een alternatief voor een andere weg. Daarnaast heerst onder de mensen een gevoel van onveiligheid dat niet direct wordt ondersteund met cijfers. Veilig Verkeer Nederland krijgt veel klachten binnen. Daarom is juist in dit gebied het Team Subjectieve Verkeersonveiligheid actief. Wanneer de klacht, na analyse, terecht blijkt dan is handhaving en toezicht dè oplossing om het gevoel van onveiligheid te verminderen. De buurt reageert altijd heel positief op de agent die met de lasergun langs de straatkant staat.
Ron Gerrits, teamchef Noordoost:
“Het hoofddoel is een veilige infrastructuur in Noordoost-Fryslân gecombineerd met een goede communicatie naar de burgers toe. De politie voert vaak zaken uit op basis van cijfers. Dit project moet het probleem van subjectieve verkeersonveiligheid tackelen en dat blijkt succesvol.”
Meldpunt Veilig Verkeer
De meldingen van verkeersonveiligheid komen via het Meldpunt Veilig Verkeer binnen waarna een schouw volgt door politie Fryslân, de wegbeheerder en VVN. De klachtlocatie wordt beoordeeld waarna een objectieve nulmeting volgt met de wegkant-radar. Blijkt dat er echt een probleem is dan zijn er drie maatregelen die kunnen volgen. Dit zijn:
• Aanpassing infrastructuur;
• Educatie en communicatie;
• Handhaving.
Bewoners en weggebruikers kunnen een onveilige verkeerssituatie melden bij het Meldpunt Veilig Verkeer van VVN via de websitewww.meldpuntveiligverkeer.nl

RSS
Lees voor
