Project Verkeershandhaving

In de regio Gelderland-Zuid gebeuren nog altijd teveel verkeersongevallen. In 2003 vielen hierbij 30 doden en werden 330 gewonden naar een ziekenhuis gebracht. Hoewel dit een daling is ten opzichte van voorgaande jaren moet het aantal verder omlaag. De ambitie van ons korps is minder dan 23 doden in 2006. De landelijke norm voor Gelderland-Zuid ligt minder hoog. Deze norm is gesteld op minder dan 27 doden in 2010.
In 2000 nam het BVOM het initiatief voor de regionale projecten Verkeershandhaving. BVOM staat voor Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie. In Gelderland-Zuid draait het project onder de naam "Blik op Veilig". Hiervoor is door de politie een eigen bureau verkeershandhaving opgericht. Doel van het project is het vergroten van de verkeersveiligheid en terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers.
Het project richt zich vooral op de vijf zogenaamde "speerpunten". Dit zijn:

• Dragen van de helm
• Dragen van de autogordel
• Het rijden door rood licht
• Het rijden onder invloed van alcohol
• Het overschrijden van de maximum snelheid

Snelheidscontroles
De politie voert snelheidscontroles niet op willekeurige plaatsen uit. Met ongevalscijfers en uitgebreide analyses bepaalt de politie waar de controles plaatsvinden. Dat is op de plaatsen waar de meeste verkeersongevallen gebeuren en de meeste verkeersslachtoffers vallen. Deze ongevallen zijn vaak snelheidsgerelateerd, soms in combinatie met rijden door rood licht.
Ook een geringe overschrijding van de toegestane snelheid zorgt voor een fors langere remweg. Dit levert een veel hoger ongevalrisico op. Vandaar dat de politie Gelderland-Zuid streng op snelheid controleert. En blijft controleren.
In 2003 schreef de politie Gelderland-Zuid ruim 254.000 snelheidsbekeuringen uit. Dit aantal zal de komende jaren tenminste gelijk blijven of toenemen.

De foto opvragen van uw snelheidsovertreding
De politie legt veel snelheidsovertreders vast op foto. Onder bepaalde voorwaarden kunt u de foto van uw snelheidsovertreding opvragen. U leest hier meer over in de Vraagbaak.

Gordelgebruik en helmplicht
Ook op gordelgebruik en het dragen van een helm controleert de politie streng. Door altijd de gordel te dragen vermindert u de kans op dodelijk letsel bij een ongeval met 40 procent. Reden genoeg om de gordel altijd te dragen, binnen én buiten de bebouwde kom. Voor het niet dragen van gordel of helm deelde de politie in 2003 ruim 15.000 bekeuringen uit.

Alcohol in het verkeer
Rijden onder invloed van alcohol vermindert de reactiesnelheid en het inschattingsvermogen. Zaken die uw rijvaardigheid sterk negatief beïnvloeden. Veel ongevallen zijn het gevolg van rijden onder invloed van alcohol. In 2003 vielen in Nederland ruim 200 doden in het verkeer door rijden onder invloed van alcohol.
Rijden onder invloed is geen overtreding maar een misdrijf. Vandaar dat de straffen hoog zijn. In 2003 nam ons korps bijna 78.000 blaastests af. In de toekomst zal dit aantal groeien. Het doel is tenminste 100.000 blaastests in 2006.

Controlemix
De politie Gelderland-Zuid houdt veel verschillende verkeercontroles. Dat gebeurt op verschillende tijdstippen en locaties. Het bureau verkeershandhaving werkt projectmatig. Zo controleren de medewerkers soms wekenlang op één bepaalde plaats. Door periodieke vervolgcontroles houdt de politie vervolgens toezicht om het verbeterde verkeersgedrag te blijven behouden. Controles vinden niet alleen plaats met mobiele apparatuur. Dit gebeurt ook via staandehouding, bijvoorbeeld door motoragenten of grootschaliger bij veiligheidscontroles. Daarnaast staan in Nijmegen op de zogeheten "black spots" flitspalen. Ook maken de verkeerssurveillanten steeds vaker gebruik van onopvallende auto's met videocamera. Zo worden ook de extreme verkeersovertreders aangepakt.

Top Tien
Ons korps heeft het terugdringen van het aantal verkeersdoden en gewonden in de Top Tien van prioriteiten staan. Vandaar dat de politie het project Blik op Veilig in ieder geval de komende jaren voortzet.

 

 

• Naar boven