Verkeerstips

Aquaplaning

Hoe te handelen bij aquaplaning

Aquaplaning komt meestal voor als er te weinig profiel op uw band zit, er spoorvorming op het wegdek is en als u te hard rijdt. Aquaplaning kunt u voorkomen door uw snelheid aan te passen.

Ook moet er voldoende profiel op de banden zitten, de banden moeten niet te breed zijn (brede banden oefenen per vierkante centimeter minder druk uit op het wegdek) en uw auto moet goede schokdempers hebben. Mocht u toch het contact met de weg verliezen, laat dan rustig uw gas los en houd het stuur recht. Nooit ontkoppelen en nooit remmen! U kunt immers nooit weten welke band als eerste grip heeft en als één wiel plotseling meer afremt dan de andere drie, volgt onherroepelijk een tolbeweging.

 

Auto te water

In een waterrijk land als Nederland bestaat altijd de mogelijkheid om met de auto te water te raken. Hieronder enkele tips die u in staat moeten stellen de auto veilig te kunnen verlaten.

Zorg dat u:

• altijd uw autogordel draagt en dat ook de andere passagiers in de autogordels of beveiligingsmiddelen zitten. Als u de gordel niet draagt en met uw hoofd tegen de voorruit of deurstijl stoot, kunt u bewusteloos raken en bent u zeker niet in staat uit de auto te komen. Passagiers kunnen gaan "rondzwerven" en raken hun oriëntatie kwijt of zijn door hulpverleners niet meer te vinden.
• altijd uitgerust en nuchter achter het stuur zit
• niet te snel rijdt
• altijd een veiligheidshamer met mesje binnen handbereik hebt. Zet de veiligheidshamer vast in de auto, zodat deze in elke omstandigheid te vinden is.

Raakt u te water, probeer dan zo snel mogelijk de auto te verlaten. denk hierbij aan:

• Blijf kalm en reageer meteen.
• Zet de verlichting aan; ook de binnenverlichting. U kunt dan zien wat u doet en hulpverleners kunnen u snel vinden.
• Laat de sleutel in het contact zitten.
• Maak uw gordel los, zo nodig met het mesje in de veiligheidshamer.
• Open het zijraam. Met het contact aan lukt dat meestal wel. Lukt dat niet, sla dan het raam kapot met de veiligheidshamer.
• Wacht niet tot de auto gezonken is, maar verlaat de auto zo snel mogelijk.
• Bied hulp aan aan eventuele passagiers.

Wilt u meer weten over dit onderwerp?  Kijk dan op www.hulpbijautotewater.nl.

 

Rijden in de mist

Rijden in de mist is nooit een pretje. En de meeste grote verkeersongevallen (zeg maar verkeersrampen) ontstonden in de mist.

Dit heeft verschillende oorzaken. De mist komt vaak onverwachts (we hebben het dan over lokale mistbanken). Je ziet zo'n mistbank plotseling voor je en je kunt niet zeggen hoe groot en dicht zo'n mistbank is. Vaak begint het met enkele flarden mist en iedereen denkt bij de volgende flard mist: "Dat is weer zo'n klein stukje, daar rem ik niet voor." Totdat je plotseling in een dichte mistbank komt. Eén automobilist gaat remmen terwijl de volgende de ernst van de mistbank nog niet in de gaten heeft en op volle snelheid doorrijdt. Gevolg: een aanrijding. En omdat ook alle volgende automobilisten in de veronderstelling van een lichte mistbank op volle snelheid doorrijden, ontstaat er al snel een verkeersramp met doden en gewonden.

Voorkomen
Hoe kan je voorkomen, dat je in een mistbank bij een ernstige aanrijding betrokken raakt?

1. Luister voor je vertrek naar de weerberichten. Vooral in het voor- en najaar met vochtig warm weer ontstaan snel mistbanken.
2. Let op de omgeving. Nevelslierten boven weilanden of sloten zijn al aanduidingen van mogelijke mistvorming.
3. Pas je snelheid bij het zien van een mogelijke mistbank direct aan. Wacht dus niet tot je erin zit. 
4. Rem al vóór je de mistbank inrijdt. Dan zien andere automobilisten jouw remlichten en gaat iedereen al bij goed zicht snelheid minderen.
5. Bij rijden in een mistbank: pas je snelheid en de afstand tot je voorligger aan. Blijf rechts rijden, ga niet inhalen en hou je voorligger goed in de gaten.
6. Bij minder dan 50 meter zicht mag het mistachterlicht gevoerd worden. Eén mistachterlicht is beter dan twee. Twee mistachterlichten geven de indruk dat er geremd wordt, terwijl één mistachterlicht voldoende is om je aanwezigheid aan anderen kenbaar te maken.

Deze regels gelden ook voor het rijden bij hevige sneeuwval of een regen- of hagelbui.
Bij regen mag het mistachterlicht niet gevoerd worden. Andere automobilisten kunnen daar gemakkelijk door verblind worden.

 

Een verkeersongeval ... en dan ...

Er is een site met allerlei informatie over verkeersongevallen. Hierbij kunnen zowel gedupeerden en eventuele nabestaanden als veroorzakers informatie ophalen.

De site bevat onder meer informatie over schadeverhaal, de strafrechtelijke procedure en het omgaan met traumatische ervaringen. Voor mensen die niet meer durven te gaan rijden staan er adressen op van rijscholen, die hiervoor speciale cursussen geven.

Een aanrader voor iedereen, die met een een verkeersongeval te maken heeft.

Surf naar http://www.verkeersongeval.nl/ of download de folder (pfd 109 Kb).

 

U belandt in de berm ... en dan ...

In Limburg ontstaan veel- en vaak ernstige- verkeersongevallen doordat de auto met de wielen in de berm komt, waarna de bestuurder te snel reageert en in een slip raakt.

Over de kop slaan, tegen een boom of ander obstakel rijden of in de bermsloot belanden zijn dan de bekende gevolgen. Meestal is er dan ook sprake van zwaar letsel of een dodelijke afloop.

Tips:

• De eerste tip is natuurlijk: rij rustig en pas je snelheid aan aan de breedte van de weg en de omstandigheden van het wegdek, de verkeersdrukte, het weer en de verlichting.

Als je toch in de berm komt:

• blijf rustig
• houd het stuur goed vast met beide handen
• blijf in een rechte koers rijden met de wielen in de berm
• verminder rustig snelheid door het gas los te laten
• pas als de snelheid laag is, kan je heel langzaam naar de weg toe sturen

pas als je weer volledig op de rijbaan rijdt kan je weer gas geven.

 

Regels voor autogordels

Basisregel is dat alle kinderen kleiner dan 1,35 meter zowel voorin als achterin een goedgekeurd zitje of een goedgekeurde zittingverhoger moeten gebruiken. Goedgekeurde producten zijn voorzien van een keuringslabel ECE 44/03 (of later) of een keuringslabel van de EU-richtlijn 77/541/EEG. De nieuwe regels vloeien voort uit Europese richtlijnen.

Auto's zonder autogordels
In auto's zonder autogordels mogen kinderen jonger dan 3 jaar niet meer worden vervoerd. Kinderen vanaf 3 jaar mogen in zulke auto's wel achterin zonder extra zitje meerijden. Als ze kleiner zijn dan 1,35 meter mogen ze niet voorin zitten.

Andere uitzonderingen
Kinderen ouder dan 3 jaar hoeven - ook al zijn ze kleiner dan 1,35 meter - op de achterbank niet in een kinderzitje, als daar al twee kinderzitjes of zittingverhogers in gebruik zijn en er geen derde bij past. Zij moeten dan wel een autogordel om. Het zelfde geldt voor incidentele korte ritten, bijvoorbeeld om kinderen naar een feestje te brengen of een jeugdteam naar een uitwedstrijd. Kinderen die bij hun eigen (pleeg)ouder in de auto zitten, moeten altijd een kinderzitje of zittingverhoger gebruiken! 

Andere uitzonderingen gelden voor vervoer per taxi en in de bus.

Gordels achterlangs en gordelgeleiders
Het wordt verboden om het diagonale deel van de gordel achter het lichaam langs te leiden. Driepuntsgordels zijn hier niet voor gemaakt en bieden dan onvoldoende veiligheid. Als bij een kind de gordel over de hals loopt in plaats van over de schouder, is een goedgekeurde zittingverhoger de aangewezen oplossing. Het gebruik van gordelgeleiders (ook wel gordelclips genoemd) is ook verboden.

Alleen kinderen kleiner dan 1,50 meter voor wie geen zittingverhoger te krijgen is omdat ze er te zwaar voor zijn en volwassenen kleiner dan 1,50 meter mogen zonodig een gordelgeleider gebruiken. Er komen nog nadere eisen waaraan een gordelgeleider moet voldoen.

Een volledig overzicht van de regels is te vinden op www.jebenttopbob.nl.

 

Alcohol en beginnend bestuurders

Regels voor beginnende bestuurders

Rijbewijsbezitters mogen gedurende de eerste vijf jaar van hun rijbewijsbezit tijdens het rijden geen alcoholpromillage hebben boven de 0,2 promille.

Bromfietsers, die voor hun 18e jaar een bromfietsrijbewijs halen, zijn de eerste zeven jaar beginnend bestuurder.
Automobilisten zonder rijbewijs worden gelijkgesteld met beginnend bestuurders. Uiteraard mogen zij eigenlijk helemaal niet rijden, maar als zij met meer dan 0,2 promille alcohol achter het stuur worden aangetroffen, plegen zij eveneens een misdrijf.

 

In de praktijk betekent 0,2 promille: geen druppel alcohol drinken.

De folder over dit onderwerp is hier te downloaden (PDF-file, 114 kB).

 

Geen hanger aan uw spiegel hangen

Vaak zie je in auto's allerlei voorwerpen aan de binnenspiegel hangen; van voetbalschoenen tot dobbelstenen en voodoo-poppen.

Verkeersdeskundigen bestempelen deze voorwerpen als gevaarlijk voor het verkeer. Door de voortdurende  beweging van de voorwerpen raakt het oog gewend aan bewegende voorwerpen. Als nu een andere weggebruiker onverwachts rechts naast de auto opduikt, zal de automobilist hier minder snel op reageren.
En bij een snelheid van 36 km/h betekent één seconde later remmen al een extra afgelegde afstand van 10 meter.
 
Ook in het verkeer geldt: elke seconde telt.

 

Invordering rijbewijs

Het roze papiertje, of tegenwoordig beter gezegd: het roze plastic kaartje, heeft bijna iedereen veel gekost om het te bemachtigen. Veel tijd, veel energie, vaak stress, en altijd veel geld.

Inhoud

• Ontzegging rijbevoegdheid
• Invordering
• Ongeldigverklaring 

Het rijbewijs is voor veel mensen belangrijk: het geeft toegang tot mobiliteit. Voor sommigen, zoals beroepschauffeurs en vertegenwoordigers, is het een must voor het dagelijks werk. Voor veel anderen is het het kaartje naar het werk, om boodschappen te doen, kinderen weg te brengen, vakantie te houden etc.
Slechts een enkeling kan in het dagelijkse leven gemakkelijk zonder dat rijbewijs.
En toch gaan velen er heel gemakkelijk mee om. Politie Flevoland vordert elk jaar enkele honderden rijbewijzen is.

Wat is het rijbewijs nu eigenlijk? Het is een vergunning van de overheid om met een motorvoertuig op de weg te mogen rijden. Die vergunning is aan regels/voorwaarden gebonden. Die regels staan in de wet en als je je niet aan die regels houdt kan de overheid het rijbewijs - de vergunning - ook weer intrekken. Dat gebeurt door de rechter of door de minister van Verkeer en Waterstaat.

 

Ontzegging rijbevoegdheid
Als de rechter het doet is het een straf en heet het een Ontzegging tot het besturen van motorvoertuigen (OBM). Die straf kan opgelegd worden bij bijna alle verkeersovertredingen.

 

Invordering
De officier van justitie heeft de bevoegdheid om voorafgaande aan de rechtzaak een rijbewijs al vast te houden. Dat doet de officier van justitie bij ernstige verkeersdelicten. Hieraan voorafgaand mag de politie bij bepaalde gedragingen een rijbewijs bij voorbaat al invorderen. Dat mag bij:
- alcoholmisdrijven boven 570 µg/l (1,3 promille)
- voor beginnend bestuurders alcoholmisdrijven boven 370 µg/l (0,8 promille)
- snelheidsovertreding van meer dan 49 km/h te veel
- voor bromfietsers snelheidsovertredingen van meer dan 30 km/u te veel

Het ingevorderde rijbewijs gaat naar de officier van justitie die beslist of het rijbewijs wordt teruggegeven of ingevorderd blijft. Dat hangt onder meer af van de ernst van het feit en het strafblad van de verdachte.

Ongeldigverklaring
De minister van Verkeer en Waterstaat kan een rijbewijs ongeldig verklaren. Dat gebeurt als een rijbewijshouder op basis van gedragingen of gebeurtenissen blijkt heeft gegeven niet langer aan de vereisten van de vergunning te voldoen. Dat kan onder meer bij lichamelijke of geestelijke beperkingen, afhankelijkheid van alcohol of drugs (meerdere aanhoudingen of een aanhouding met veel drank), maar ook bij duidelijk agressief of onverantwoord rijgedrag.
Soms gaat aan de ongeldigverklaring een lichamelijke of psychische keuring of een rijexamen vooraf.
De houder van het rijbewijs mag na de ongeldigverklaring na een jaar proberen aan te tonen dat hij of zij zich gebeterd heeft.

• Naar boven