Subjectieve verkeersonveiligheid

Verkeerscontroles worden gewoonlijk gehouden op locaties, die volgens de ongevallencijfers onveilig zijn. Maar de bewoners en gebruikers van sommige buurten en wijken vinden het in hun omgeving ook onveilig, terwijl de cijfers dat niet zo laten zien. In het nieuwe project kan de gemeente een straat, wijk of buurt aanmelden.

Het project is een initiatief van het Openbaar Ministerie. Een begeleidingsgroep Subjectieve Verkeersonveiligheid bepaalt telkens welke locatie aangepakt gaat worden. Vervolgens wordt een aantal stappen genomen om rond die locatie de verkeersveiligheid en het veiligheidsgevoel te verbeteren.

1 Analyse van de infrastructuur
Verkeersdeskundigen bekijken de situatie en geven de gemeente zo nodig advies over infrastructurele aanpassingen.

2 Bewonersenquête
De gemeente houdt een schriftelijke enquête in de buurt, waarbij onderzocht wordt wat de bewoners ervaren en waardoor de onveilige gevoelens worden opgewekt.

3 Meting overtredingspercentage
De politie doet metingen naar het daadwerkelijke niveau van de overtredingen.

4 Plan van Aanpak
Aan de hand hiervan wordt voor elke lokatie een plan van aanpak geschreven. Daarin kunnen infrastructurele maatregelen aan de orde komen, maar ook voorlichting aan de bewoners. Sluitstuk van het plan kan zijn, dat de politie gedurende enige tijd controleert op de naleving van de verkeersregels.

5 Handhaving
Als naleving van de verkeersregels het grootste probleem is, kan de politie gaan handhaving. Hiervoor zijn zes politiemensen volledig vrijgemaakt. Deze komen niet uit de reguliere politie, maar zijn boven de formatiesterkte geplaatst.

Meestal is de doelstelling van de handhaving het omlaag brengen van de snelheidsoverschrijdingen tot een aanvaardbaar niveau. In de eerste week worden overtreders gewaarschuwd. Vanaf de tweede week wordt er daadwerkelijk bekeurd. Zes weken lang wordt er intensief gecontroleerd, dat wil zeggen: 2 x 2 uur per dag, zeven dagen per week. Na zes weken wordt er weer gemeten en wordt bepaald of de intensiteit van de controles omlaag kan. Elke zes weken wordt zo het controleniveau besproken en bijgesteld totdat de handhaving komt op een "onderhoudsniveau".

Veiligheid en leefbaarheid in de buurt
Doelstelling van het project is de buurtbewoners een veiliger gevoel te geven. Dat kan alleen als alle buurtbewoners en alle weggebruikers meewerken aan een veilige en leefbare omgeving.