Mini-bikes

Mini-bikes zijn bromfietsen/motoren in miniatuur-formaat. De hoogte bedraagt vaak niet meer dan 30 a 40 cm. Qua uiterlijk zijn ze een exacte kopie van hun volwassen voorbeelden. Mini-bikes zijn voorzien van een verbrandingsmotor. De cilinderinhoud varieert. Er zijn exemplaren met een inhoud van 49cc, maar ook met meer dan 50cc. De mini-bike wordt gebruikt in de racerij.
Mini-Bikes en keuring
Op de foto's hieronder staat enkele mini-bikes afgebeeld. Zo op het eerste gezicht is niet te zien dat het een mini-bike betreft. Het lijkt een echte. Ze zijn bedoeld voor het gebruik buiten de openbare weg. Het is ook niet mogelijk om een kenteken voor deze machientjes te verkrijgen.



Het gebruik op de openbare weg is verboden en zal ook niet worden toegestaan. Elk motorvoertuig welk in Nederland op de weg komt, is gekeurd en voorzien van een goedkeuringsnummer. Dit kan individueel of voor een type/model. De technische specificaties staan dan exact beschreven. De mini-bikes zullen echter nooit gekeurd worden en dus ook nooit een type goedkeuring krijgen.
Mini-bikes in het verkeer
Er kleven grote gevaren bij het gebruik op de openbare weg. Liever gezegd: het gebruik in het dagelijkse verkeer is levensgevaarlijk. Veelal wordt er op gereden zonder helm. De kleine apparaten zijn in staat om snelheden tot wel 100 km p/u te halen. De gevolgen bij een eventuele val laten zich raden.
Gezeten op een minibike is de bestuurder vaak niet hoger dan een wiel van een fikse vrachtwagen. Je bent gewoon niet zichtbaar in het verkeer en dat is één van de eerste regels. Zorg dat je zichtbaar bent en opvalt. Door de zeer geringe hoogte wordt je over het hoofd gezien en dit verhoogt het risico op een ongeluk vele malen. Daarnaast is door de mini-constructie de handelbaarheid van het voertuig veel minder. Opgevouwen sturen is nu eenmaal veel moeilijker. Een ander punt is de constructie. Er zijn zeer degelijke exemplaren te koop, die dan ook een flinke duit kosten.
Met de constructie van deze machines is vaak niets aan de hand. Ze worden zelfs in officiële race-wedstrijden gebruikt.

Maar zijn er ook veel goedkopere varianten te koop die veelal op speelgoed lijken. Deze zijn nog moeilijker te hanteren bij het besturen, zijn onstabiel en vaak niet bestand tegen de krachten die vrij komen bij het rijden. Bij een snelheid van 90 km p/u heb je ook een fiks remvermogen nodig om tijdig te kunnen stoppen. Er wordt niet voldaan aan de verplichte wettelijke eisen ten aanzien van motorinhoud, remmen en verlichting voor bromfietsen en/of motoren.
Proces-verbaal en Inbeslagname
De laatste tijd worden mini-bikes steeds vaker gesignaleerd, helaas ook op de openbare weg. In de regio Noord- en Oost-Gelderland zijn recentelijk al 8 mini-bikes van de weg gehaald en inbeslaggenomen. In andere regio's doet zich hetzelfde voor.
Tegen de bestuurder wordt dan proces-verbaal opgemaakt wegens het besturen van een onverzekerd motorvoertuig op de openbare weg. Elk motorvoertuig op de openbare weg in Nederland dient verplicht verzekerd te zijn. Een mini-bike is niet te verzekeren voor gebruik in het wegverkeer. De mini-bike wordt uit het verkeer genomen en zal uiteindelijk op last van een rechter vernietigd worden.
Het beleid in onze regio:
Bij aantreffen op de openbare weg altijd inbeslagnemen en een proces-verbaal opmaken.


RSS
Lees voor
