Verkeershandhaving

Welkom op de pagina's van het Verkeershandhavingsteam politie Limburg Zuid. Op deze pagina's vindt u informatie over de verkeershandhaving in politieregio Limburg Zuid. En daarnaast krijgt u ook algemene informatie over verkeersveiligheid.

Het Verkeershandhavingsteam (VHT) is sinds 2001 actief in de regio Limburg Zuid. Het doel van het VHT is het verminderen van verkeersslachtoffers en het vergroten van de verkeersveiligheid door intensieve verkeerscontroles. Deze controles zijn gericht op veiliger weggedrag, minder ongelukken en minder files. Daarom controleert het VHT met name op plekken waar er veel ongevallen gebeuren. Het VHT richt zich hierbij op de speerpunten: alcohol, gordel, helm, roodlicht, snelheid, verlichting en handheld bellen.

 

Waarom Verkeershandhaving
Het verkeersveiligheidsbeleid in Nederland kent gekwantificeerde doelstellingen. De ambitie van de regering zoals deze verwoord is in de Strategische Nota Politieverkeerstaak 2010 - 2012 geeft aan: maximaal 500 doden en 12.250 ziekenhuisgewonden in 2020. Ter vergelijking: in 2002 vielen er 1.066 doden en 18.420 ziekenhuisgewonden in Nederland.

Voor Limburg Zuid betekent de doelstelling: maximaal 15 doden en maximaal 157 ziekenhuisgewonden in 2020 ( Deze cijfers zijn gerelateerd aan het driejaarlijkse gemiddelde van de jaren 2001, 2002 en 2003 conform de Nota Mobiliteit 2020).

In 2001 vielen er nog 31 dodelijke slachtoffers te betreuren, terwijl dat aantal in 2009 is verminderd tot 16.. De nog steeds dalende lijn is te danken aan de integrale benadering, waarbij aanpassing van de infrastructuur, educatie van verkeersdeelnemers en handhaving hand in hand gaan. Het merendeel van de verkeersongevallen gebeurt door fouten van de verkeersdeelnemers. Deze fouten zijn een gevolg van een slechte waarneming en/of een verkeerde beoordeling van de situatie.Verkeersonveiligheid kost de maatschappij in Nederland 9 miljard euro per jaar. Immateriële schade wordt nog maar sinds kort meegenomen in de berekeningen.
 
Verkeershandhaving in opdracht van het OM
Het Landelijk Parket, Team Verkeer van het Openbaar Ministerie (voorheen het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie)is opdrachtgever van de regionale handhavingsteams. Het Team Verkeer staat onder leiding van landelijk verkeersofficier Willebrord Freijsen.
Aanleiding tot het formeren van deze regionale teams was het besluit van het kabinet in 1997 om de verkeershandhaving te intensiveren.
In 1999 gingen de eerste korpsen met regioplannen voor verkeershandhaving van start, in 2001 volgde onder andere de politie Limburg Zuid. In alle politieregio’s is een Verkeershandhavingsteam actief. Het Team Verkeer van het Landelijk Parket financiert deze extra inspanningen. Dit betekent dat ze niet ten koste gaan van andere beleidsspeerpunten van het regionale politiekorps, zoals bijvoorbeeld noodhulp of criminaliteit. Organisatorisch gezien behoren de teams bij de regionale politiekorpsen.

Verkeershandhaving in Limburg-Zuid
Op 1 september 2001 ging het project Verkeershandhaving van Politie Limburg-Zuid officieel van start. Het team Verkeershandhaving opereert zelfstandig binnen de regiopolitie Limburg-Zuid, maar in nauwe samenwerking en overleg met de betrokken afdelingen binnen het korps.

Het gebied dat het team Verkeershandhaving Politie Limburg-Zuid onder haar toezicht heeft beslaat heel Zuid Limburg en omvat de volgende gemeenten:

 

 

• Naar boven